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简报
发表时间:2019-07-08

 秦川大地,彩旗飘扬、回首远瞻,一条自东向西的巨龙正在拔地而起,穿越层层沟壑山峦,凌空跨过、气势磅礴,那就是“合铜高速”(国家菏宝高速陕西合阳至铜川段),它将是一条宽阔美丽的高速,是一首即将奏响的经济腾飞乐章,是一条带动陕西渭南、铜川两市经济大动脉。

合阳至铜川高速公路路线起于陕晋交界处黄河西岸的合阳县百良镇,途经合阳、澄城、白水、铜川(老城区)至演池与包茂高速相连,路线全长 160.41 公里,其中建设里程 129.655 公里,共线段 30.755 公里。

北京中咨路捷工程技术咨询有限公司HTZDB-3驻地办负责两个施工标段,路线全长K97+324-K123+000(共计31.370公里)。其中HTTJ-6标(中铁十四局集团第三工程公司)K97+324-K117+730(共计20.406公里)、HTTJ-7标(中铁十七局集团第二工程公司)K112+036.032~K123+000(共计10.964公里)。主要工程量:桥梁12座/4598延米,特大桥1座,大桥5座,中桥1座,分离式立交桥5座,互通式立交3座,桥梁最大墩高116m;预制梁680片;(65+3*120+65)m连续钢构梁;钢桁腹-砼组合梁(240*2)m,钢板-混凝土组合梁(270*2)m;服务区1处;停车区一处(阿庄停车区);互通3处。

连续钢构悬臂浇筑技术难度大,施工质量控制要求高,六、七标段桥梁施工控制的重点和难点是桩基础、高墩、梁板安装、钢桁腹—混凝土和悬臂浇筑。

建设扯起了理想的风帆,驻地办人员在工作上严谨、热情,在现场起到了监督、管理各方的核心作用,使得工程有序、规范推进,得到建设各方的一致好评。

自2017年8月份进场以来,驻地办全面认真履行合同,由于管辖范围内连续钢构在全线跨径最多、地形结构最复杂的段落,悬臂浇筑技术难度大,施工质量要求高、工期紧等因素,合铜高速第三驻地办先后对施工中采用的新技术、新工艺进行了会议研究讨论,其中最为突出的是:七步环切法破桩头、液压爬模、翻模施工工艺、挂篮施工等,编制质量手册及监理施工要点,现场严格把控,得到上级部门的认可和大力支持。

牢记质量使命,安全重于泰山,切实做好施工质量安全管控工作;驻地办始终将“零伤亡”示范性工程做为安全控制目标,始终保持安全质量态势持续稳定、可控。

驻地办在质量控制中制定了质量责任制、质量责任追究制、质量控制目标、质量通病控制要点、特殊路基施工质量实施细则等质量保证措施;现场对路基填筑、路基碾压、路基换填、三背回填、砼浇筑等做到了全过程、全方位、全天候旁站,并做好了旁站、抽查记录,每道工序完工后进行检查签认,检查不合格的严禁进行下道工序。在“质量月竞赛活动”中获得“优胜奖”等称号,得到业主大力支持。

项目公司下达的施工进度节点计划,驻地办综合考虑合同工期要求,保证工程质量有利的原则上,进行合理的调整性批复;如工期延迟时,要求施工单位加大人、财、物的投入,保证施工进度计划中各个节点能如期完成。在2019年6月份刚结束的“大干120天劳动竞赛考核”活动中,合铜高速第三驻地以全线第一名的成绩名列所有监理单位前茅,充分发挥劳动竞赛中的模范带头作用,得到了上级部门的好评。

目前在合铜高速第三驻地办在高级驻地张胜河的领导下,已鼓足干劲,所有监理人员以钢铁般的意志,在接下来的工作中以创先争优为契机,甘于奉献,让监理工作做得更好更出色,给北京中咨路捷工程技术咨询有限公司再添新章,给业主交一份满意的答卷,为祖国建设添砖加瓦、为实现中国梦而努力奋斗。

 

 

北京中咨路捷工程技术咨询有限公司
合铜高速公路HTZDB-3驻地办  
2019年7月1日